7 -
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
 Catalogo ricambi
 Importante
I riferimenti in grassetto all'interno di questo capitolo indicano che i particolari richiamati non sono presenti nelle immagini, ma devono essere ricercati nella presente tavola esplosa.
Smontaggio scatola filtro aria
 
 
Svitare le viti di fissaggio (A) alla testa orizzontale del radiatore olio (B) e rimuovere il radiatore olio lasciandolo collegato alle tubazioni.
Allentare la fascetta (7) e rimuovere il tubo (6) dalla valvola (13).
Scollegare i cavi (C) della bobina testa orizzontale (D) e della bobina testa verticale (E) alle rispettive candele. Scollegare i connettori (F) del cablaggio principale dalle bobine.
Svitare la vite (11) anteriore, recuperando il distanziale (10) e il gommino (9).
Sganciare le due colonnette (8) dai gommini (9) di appoggio al telaio.
Allentare le fascette (L) dei collettori di aspirazione (G).
Sfilare il tubo (H) dalla presa di pressione (12).
Sollevare la scatola filtro (2) completa di bobine e cavi.
Scomposizione scatola filtro
Svitare le viti (16) recuperando le rosette (17) e sollevare il pannello fonoassorbente (15) dalla scatola filtro.
Scollegare il tubo drenaggio (1) della scatola filtro (2).
Svitare la presa di pressione (12).
Svitare le colonnette (8).
Per lo smontaggio delle bobine (D) e (E) fare riferimento alla Sez. M 3, Bobina.
Ricomposizione scatola filtro
Per il rimontaggio delle bobine (D) e (E) sulla scatola filtro fare riferimento alla Sez. M 3, Bobina. Impuntare le due colonnette (8) con frenafiletti sulla scatola filtro (2) e serrarle alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio). Applicare frenafiletti sul filetto della presa di pressione (12) e serrarla alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Inserire il tubo drenaggio (1) nella scatola filtro aria (2).
Posizionare il pannello fonoassorbente (15) sulla scatola filtro, impuntare le viti (16) e le rosette (17) e serrare le viti alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Smontaggio valvola sfiato olio
Svitare la vite (V) e rimuovere la valvola sfiato olio (13) dal semicarter. Verificare le condizioni degli anelli OR (14) ed eventualmente sostituirli.
Rimontaggio valvola sfiato olio
Lubrificare gli anelli OR (14) con grasso prescritto.
Serrare la vite (V) della valvola (13) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Rimontaggio scatola filtro aria
Riposizionare sopra al corpo farfallato la scatola filtro (2) completa di bobine e tubi.
Calzare il tubo (H) stepper motor alla presa di pressione (12).
Verificare che le fascette (L) siano posizionate correttamente sui collettori d'aspirazione (G), con le viti di fissaggio rivolte verso l'esterno del veicolo.
Collegare i collettori di aspirazione (G) alla scatola filtro e serrare le fascette (L) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Inserire le colonnette (8) sui gommini (9) di appoggio al telaio.
Riposizionare il gommino (9) e il distanziale (10) e serrare la vite (11) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Collegare i connettori (F) del cablaggio principale alle bobine.
Collegare i cavi (C) della bobina testa orizzontale (D) e della bobina testa verticale (E) alle due rispettive candele.
Riposizionare il tubo (6) con la fascetta (7) sulla valvola (13) e serrare la fascetta (7) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
Posizionare il radiatore olio (B) sulla testa orizzontale, serrando le viti (A) alla coppia prescritta (Sez. C 3, Coppie di serraggio mototelaio).
 
Posizionamento tubo drenaggio scatola filtro aria
Posizionamento tubo blow-by
1